【摘要】長征何以飲譽全球，在于長征造就和孕育出了偉大的長征精神。歷史已經逝去，精神必將永存。長征所展現出的必勝思想、奮斗精神和無畏氣概已經跨越了國家的界限、政治的藩籬和意識形態的鴻溝，是人們戰勝各種艱難險阻、不斷前行的強大支撐，是澆筑在人類內心的鋼鐵“頂梁柱”。

【關鍵詞】長征精神  精神財富  革命必勝思想  艱苦奮斗精神    【中圖分類號】G206    【文獻標識碼】A

1936年10月，中國工農紅軍三大主力在甘肅會寧勝利會師，宣告了歷時兩年、行程兩萬五千里的長征勝利結束，開辟了中國革命繼往開來的光明道路。長征不僅是中共黨史和中國革命史上的偉大壯舉，也是世界軍事史乃至人類歷史上的曠世奇跡。長征是一曲響徹九霄、震撼神州的英雄主義凱歌，又是一座舉世無雙、驚動世界的人類獻身精神的歷史豐碑。

從親歷長征的國外友人，到慕名踏訪的外國記者；從鉤沉史海的國外學者，到重走長征路、書寫長征史的外國作家，無論他們來自東方世界還是來自西方國家，長征始終是他們重要的關注點，也是研究中國共產黨歷史繞不開的關鍵點。長征何以飲譽全球，在國際社會產生如此巨大的反響？其根本原因在于長征造就和孕育出了偉大的長征精神。這種精神早已突破了地域和時間界限，跨越國度、穿越時空，在全世界廣為傳揚，是全人類共同享有的精神財富和精神追求。

理想崇高、信念堅定的革命必勝思想

堅定的共產主義理想信念、無堅不摧的鋼鐵意志，是紅軍戰勝一切困難的精神源泉、精神支柱和精神動力。作為長征親歷者的外國傳教士魯道夫·勃沙特曾說：“中國紅軍那種令人驚訝的熱情，對新世界的追求和希望，對自己信仰的執著是前所未有的。”他在書中更是寫道：“紅軍的高級將領，則是充滿著追求精神、決心建立共產主義政權的共產黨將軍。”勃沙特雖然無法理解共產主義理想和信仰，但他從紅軍將領和戰士身上看到了一種為實現崇高理想而不怕流血犧牲的革命大無畏精神。

作為第一個進入陜北蘇區的外國記者，美國著名記者埃德加·斯諾對紅軍長征進行了廣泛而深入的采訪，著成了享譽世界的《西行漫記》。他在書中對長征中的紅軍戰士進行了熱情謳歌：“這些千千萬萬青年人的經久不衰的熱情，始終如一的希望，令人驚詫的革命樂觀情緒，像一把烈焰，貫穿著這一切，他們不論在人力面前，或者在大自然面前，上帝面前，死亡面前，都絕不承認失敗——所有這一切以及還有更多的東西，都體現在現代史上無與倫比的一次遠征的歷史中了。”在斯諾看來，正是因為中國共產黨及其所領導的工農紅軍的“熱情”和“希望”，堅定了革命必勝的信念，才使他們甘愿為了理想追求，而獻出青春年華和寶貴生命，并最終鑄就了拖不跨、打不爛的不敗人間神話和歷史奇跡。信仰的力量是無窮的，意志的作用是超乎想象的。正如英國學者迪克·威爾遜在《1935年的長征：中國共產黨為生存而斗爭的史詩》所說：“長征已經在各大洲成為一種象征，人類只要有決心和毅力就能達到自己的目的。”長征展示了人類意志的堅韌，彰顯了生命的頑強，給全世界留下了寶貴的精神財富和歷久彌新的心靈震撼。

百折不撓、自強不息的艱苦奮斗精神

長征途中除了要面對滔滔急流、皚皚雪山、茫茫草地等極其惡劣的自然環境，還要應對上百萬敵軍的圍追堵截和層層封鎖，條件之艱苦、處境之兇險，世所罕見。斯諾在《西行漫記》中指出，長征的統計數字是觸目驚心的。幾乎平均每天就有一次遭遇戰，發生在路上某個地方，總共有15個整天用在打大決戰上。路上一共368天，有235天用在白天行軍上，18天用在夜間行軍上。平均每天行軍71華里，即近24英里，一支大軍和它的輜重要在地球上最險峻的地帶保持這樣的平均速度，可說近乎奇跡。紅軍一共爬過18條山脈，其中5條是終年蓋雪的，渡過24條河流，經過12個省份，占領過62座大小城市，突破10個地方軍閥軍隊的包圍，此外還打敗、躲過或勝過派來追擊他們的敵軍各部隊。美國著名政治理論家、外交家茲比格涅夫·布熱津斯基曾一度質疑長征路上的惡劣環境是否真實，當他實地參觀完大渡河后在《沿著長征路線朝圣記》中寫道：“及至親眼目擊，才知并非言過其實。這條河水深莫測，奔騰不馴，加之洶涌翻騰的旋渦，時時顯露出河底參差猙獰的礁石，令人觸目驚心，不寒而栗。”1984年，美國著名的記者、作家哈里森·索爾茲伯里在中方人士的陪同下通過步行和乘車重走了長征路，切身感受了紅軍所經歷的艱難困苦，由衷感慨道：“只有走過了這樣的路程，吃過這樣的苦，才能理解紅軍長征的偉大。”美國最負盛名的中國問題觀察家、著名歷史學家費正清教授把長征稱為“人類耐久力的偉績，至今仍具有偉績——而且沿途不斷作戰”。