諾貝爾經(jīng)濟學獎得主、美國哥倫比亞大學教授約瑟夫·斯蒂格利茨8日在此間表示，當前世界經(jīng)濟已經(jīng)進入到全球化分工和布局階段，逆全球化會使現(xiàn)有供應鏈體系運轉中斷，其成本高昂，得不償失。因此，全球化趨勢難以逆轉。

斯蒂格利茨當天在中國旅美科技協(xié)會第25屆年會上說，以美國汽車業(yè)為例，其配件嚴重依賴從墨西哥進口，因為配件在墨西哥生產(chǎn)要比在美國生產(chǎn)便宜得多。如果這些配件全在美國生產(chǎn)，汽車成本將大幅增加，美國的汽車產(chǎn)品在國際上將很難有競爭力。這很可能會導致美國汽車業(yè)的衰落，并最終影響該行業(yè)中大量普通工人的“飯碗”。

他提到，不僅僅是汽車業(yè)，每一個全球布局的產(chǎn)業(yè)鏈都面臨類似情形。

斯蒂格利茨特別稱贊了中國在全球化中的表現(xiàn)。他說，當美國越來越呈現(xiàn)出貿(mào)易保護主義傾向，甚至挑戰(zhàn)全球貿(mào)易規(guī)則時，中國卻成為經(jīng)濟和貿(mào)易全球化的有力支持者，尤其是中國領導人在達沃斯論壇上的有力聲明令人印象深刻。

這位著名經(jīng)濟學家認為，必須有一個各國都能接受的法律準則，來保障經(jīng)濟和貿(mào)易在全球范圍內的正常運行。世貿(mào)組織框架下的相關規(guī)則就是這樣一個已被證明是行之有效的準則。如果存在一些不合理的地方，各國應共同努力去改變和提升，而不是簡單地退出或破壞這個來之不易的準則。

斯蒂格利茨說：“貿(mào)易保護主義沒有贏家，在當前全球經(jīng)濟競爭、創(chuàng)新、開放的大背景下，關起門來搞貿(mào)易保護注定會輸。”